쉐보레 콜벳 C82 쉐보레 콜벳 2013~2020 스팅레이까지 변천사 쉐보레 콜벳 1953~2013년까지의 변화를 포스팅했었는데 이 글에서는 2020년 스팅레이까지의 변천사를 확인해보겠습니다. 2013 쉐보레 콜벳 427 로드스터 ▼ 배기량이 7,011cc입니다. 자연흡기 V8엔진에 연료는 가솔린입니다. 최대출력 505마력 최대토크 65.0kg.m이며 최대속도는 306km까지 올라가며 제로백은 4.1초입니다. 전체 길이 4,460mm 높이 1,236mm이며 공차중량은 1,522kg입니다. 2006 쿠페와 마력이 비슷합니다. 2014 쉐보레 콜벳 스팅레이 로드스터 ▲ V8 직분사 엔진 형식이며 배기량은 6,162cc입니다. 최대출력 455마력 최대토크는 63.7kg.m이며 수동 7단입니다. mm을 기준으로 전체 길이는 4,493 높이 1,235mm이고 공차중량은 1,529k.. 2019. 8. 23. 쉐보레 콜벳 1953~2013년 C1에서 ZR까지 쉐보레 콜벳 1953~2013년 C1에서 ZR까지 살펴보겠습니다. 새로운 쉐보레 콜벳은 2020년 연말 생산 및 판매가 가능합니다. 모두 세 종류인데 기본 엔트리 트림은 1LT 7,300만 원($ 59,995)입니다. V8에는 6.0리터 엔진과 최대 출력 490마력의 8단 듀얼 클러치가 있습니다. 중간 등급은 2 LT로 8160만 원($ 67,295)이고 최고 등급인 3LT는 8700만 원($ 71,937) 정도로 책정되었습니다. 북미에서 사전 계약을 체결하고 있으며 계약금은 약 120만 원입니다. 쉐보레 콜벳은 현재 국내 출시 미정인데 6세대처럼 우리나라에도 들어올 가능성이 매우 클 것입니다. 국내에 들어와 길에서 쉐보레 콜벳을 보게 된다면 정말 눈길이 갈 수밖에 없다는 생각을 해봅니다. ▼ 1세대 콜.. 2019. 8. 18. 이전 1 다음
