2019쉐보레 트래버스 9월 초 출시 예상가 5천만 원 초중반?이라는 주제로 이야기해보려고 합니다.
전기차와 하이브리드 자동차, SUV의 인기는 시장 점유율 최고치 44.2%를 기록하며 대세 인증 중인데 그중에 SUV는 소형과 대형이 서로 글러브를 끼고 마주한 상태입니다. 2019쉐보레 트래버스는 9월 초 출시 예정인데 수입차로 나오게 됩니다.
쉐보레는 비싸다는 생각을 가진 분들이 많을 거라 생각합니다.
위 사진은 제일 왼쪽이 쉐보레 이쿼녹스, 가운데는 쌍용 싼타페, 제일 왼쪽은 기아 쏘렌토입니다. 이쿼녹스는 두 차에 비해 여러모로 부족- 편의사항이나 내장재 등-한데도 불구하고 가격이 비슷 또는 비싸게 출시가 되었다고 하는 대표적 차입니다. 하나의 예를 든 것일 뿐 쉐보레는 많은 부분에서 국내 소비자의 니즈와 엇나가는 행보를 보여왔습니다.
2019쉐보레 트래버스도 아마 그렇지 않을까 하는 선입견이 생기는 건 어쩔 수 없는 부분일까요?
2019쉐보레 트래버스는 수입차입니다. 출시가 되고 가격이 공개되면 국산차보다는 비싸지만 경쟁 수입차에 비해서는 결과적으로 저렴하다는 인식을 심어줄 수도 있을 것이고, 그것이 쉐보레가 원하는 것이라는 분석이 지배적입니다.
2019쉐보레 트래버스가 경쟁하길 원하는 차는 포드 익스플로러입니다. 국내에서는 현대 펠리세이드가 될 겁니다. 현재 포드 익스플로러가 5460~5710만 원의 가격대를 형성하고 있고 펠리세이드는 3475~4480만 원에 판매되고 있습니다.
그렇다면 국산차보다는 비싸고 수입차보다는 저렴한 지점은 5000만 원대 초 중반이 될 거라는 분석입니다.
2019쉐보레 트래버스의 국내 판매 예상 가격이 5000만 원 초중반이라면 포드 익스플로러와 차이가 없는데 무슨 소리냐 의아해하실 수 있는데 포드 익스플로러가 10월 즈음 풀체인지 모델의 출시를 앞두고 있는 상황입니다.
그렇게 되면 당연히 가격이 오를 것이고 비슷한 수준의 수입차로써 나쁘지 않은 가격 책정이라는 가능성입니다.
2019쉐보레 트래비스는 3.6 V6 가솔린 엔진으로 최고출력 314ps 최대토크 36.8kg.m이며 길이 5,200mm, 전면 폭 2,000mm, 높이 1,785mm의 크기를 가지고 있습니다.
휠은 20인치인데 차 크기에 비해 조금 작다는 생각이 듭니다만 아마 연비 때문이겠죠. 휠 베이스가 3m 정도이니 실제로 타게 되면 얼마나 넓을까 상상이 됩니다.
이렇게 넓으면 전면 에어컨 하나로는 버거울 테니 앞자리 뒷자리 모두 개별로 온도를 설정할 수 있는 트라이 존 풀 오토 에어컨 기능을 탑재했습니다. 또한 공간이 넓은 만큼 뒷좌석 탑승자의 독립적 공간과 3열에 타고 있는 사람들은 간단 레버로 자유롭게 타고 내릴 수 있게 설계됐습니다.
이 정도 차를 타고 다니면 정말 기분 좋을 것 같습니다. 뭐 문제라고 한다면 이 정도의 크기면 항상 주차일 겁니다. 우리나라 주차장 규격에 맞추려면 주차 실력을 많이 키워야 할 테고 문콕에서 자유롭지 못할 거 같은 생각이 듭니다.
또 하나 문제를 들자면 국내 소비자들이 쉐보레를 수입차 브랜드로 인식 또는 인정할 것인가?입니다.
2019쉐보레 트레버스는 다음 달 정통 픽업트럭 콜로라도와 함께 출시가 됩니다. 그런데 다음 달에는 기아자동차에 '모하비 마스터피스'도 나올 것이고 또한 팰리세이드도 건재합니다.
많은 분들이 시승기를 통해 충분히 좋은 차라고 평을 하고 있는 상황이기 때문에 이 틈에서 살아남거나 반등할 기회를 만드는 것은 쉐보레의 숙제가 아닐까 생각합니다.
현재 말리부와 스파크는 생산 계획이 정해지지 않은 상태라고 하는데 전문가들은 단종이 될 듯싶다는 전망이 나오고 있습니다.
제 글이 재미있었기를 바라며 이상으로 2019쉐보레 트래버스 9월 초 출시 예상가 5천만 원 초중반? 에 대한 포스팅을 마칩니다. 감사합니다.
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